Παρέμβαση Ναυάρχου Νίκου Σπανού στη NAFTEMPORIKI TV (Κανάλι Σάββα Καλεντερίδη): Πάνω από 50 τουρκικά αλιευτικά αλωνίζουν το Αιγαίο – Τι πρέπει να κάνει η Ελλάδα

“Aναλύοντας τη σύγχρονη πραγματικότητα στη ναυτιλία και την κοινωνία μέσα από μια εξειδικευμένη επιστημονική ομάδα που προάγει την ασφάλεια και την πρόοδο με συνέπεια και εμπειρία.“

Παρέμβαση Ναυάρχου Νίκου Σπανού στη NAFTEMPORIKI TV (Κανάλι Σάββα Καλεντερίδη): Πάνω από 50 τουρκικά αλιευτικά αλωνίζουν το Αιγαίο – Τι πρέπει να κάνει η Ελλάδα

Παρέμβαση Ναυάρχου Νίκου Σπανού: Πάνω από 50 τουρκικά αλιευτικά αλωνίζουν το Αιγαίο. Τι πρέπει να κάνει η Ελλάδα

Στο κανάλι του Σάββα Καλεντερίδη αναδημοσιεύτηκε η καίρια τοποθέτηση του Ναυάρχου ΛΣ εα και Διεθνούς Πραγματογνώμονα Νικόλαου Σπανού, όπου έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για τις εντεινόμενες προκλήσεις της Άγκυρας, την παράνομη αλιεία και τα τουρκικά θαλάσσια πάρκα.

Πάνω από 50 τουρκικά αλιευτικά στο Βορειοανατολικό Αιγαίο

Ο κ. Σπανός αποκάλυψε ότι σύμφωνα με μαρτυρίες Ελλήνων ψαράδων, πάνω από 50 τουρκικά αλιευτικά σκάφη δρουν ανεξέλεγκτα και παράνομα στο Βορειοανατολικό Αιγαίο. Τόνισε ότι η παράνομη αλιεία δεν είναι ένα απλό οικονομικό ή περιβαλλοντικό ζήτημα, αλλά μια καλά σχεδιασμένη τακτική της Τουρκίας που δημιουργεί τετελεσμένα και αμφισβητεί ευθέως την εθνική κυριαρχία. Για την αντιμετώπισή της απαίτησε άμεση εφαρμογή της νομοθεσίας από το Λιμενικό Σώμα με συλλήψεις κυβερνητών, παραπομπή στον εισαγγελέα και κατασχέσεις αλιευμάτων.

Θαλάσσια πάρκα και υλοποίηση της Γαλάζιας Πατρίδας

Αναφερόμενος στα θαλάσσια πάρκα που εξαγγέλλει η Άγκυρα, εξήγησε ότι πρόκειται για διοικητικό και χωροταξικό εργαλείο προώθησης της Γαλάζιας Πατρίδας. Παρότι κανένας τουρκικός χάρτης ή προεδρικό διάταγμα δεν παράγει έννομα δικαιώματα βάσει του Διεθνούς Δικαίου, ο κίνδυνος προκύπτει όταν η Άγκυρα επιχειρεί να εφαρμόσει αυτούς τους σχεδιασμούς στο πεδίο.

FIR Αθηνών και αποφασιστικές κινήσεις

Ο Ναύαρχος υπενθύμισε τις διεθνείς αρμοδιότητες και ευθύνες της Ελλάδας για Έρευνα και Διάσωση στο FIR Αθηνών βάσει των διεθνών συμβάσεων (ICAO, IMO) από το 1952, τις οποίες η Τουρκία επιχειρεί συστηματικά να υπονομεύσει. Κατέληξε υπογραμμίζοντας ότι η Ελλάδα οφείλει να απαντήσει με ενεργητική στρατηγική αποτροπής, άμεση επέκταση των χωρικών υδάτων στα 12 ναυτικά μίλια και ανακήρυξη Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης.

Facebook
Twitter
LinkedIn

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΠΑΝΟΣ
Ναύαρχος Λ.Σ./ ΕΛ.ΑΚΤ. (εα)

Πραγματογνώμονας Ναυτιλίας | Αρθρογράφος & Συγγραφέας | Μέλος του Δ.Σ. ΝΑΤ | Σχολιαστής Ναυτιλιακών Θεμάτων

Με πολυετή εμπειρία στον τομέα της ναυτιλίας, ο Νίκος Σπανός δραστηριοποιείται ως πραγματογνώμονας ναυτιλίας, αρθρογράφος και συγγραφέας, αναλύοντας κρίσιμα ζητήματα του κλάδου. Ως μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΝΑΤ, συμβάλλει ενεργά στη διαμόρφωση πολιτικών και στρατηγικών για τον ναυτιλιακό τομέα.
Παράλληλα, μέσα από τις αναλύσεις και τα σχόλιά του, προσφέρει έγκυρη και τεκμηριωμένη πληροφόρηση για τις εξελίξεις στον χώρο της ναυτιλίας.