Στην πρωινή ενημερωτική εκπομπή του ΕΡΤNews, ο Ναύαρχος ΛΣ εα και Διεθνής Πραγματογνώμονας Ναυτικών Ατυχημάτων Νικόλαος Σπανός κατέθεσε μια εξαιρετικά διαφωτιστική τεχνική και ναυτική ανάλυση για το μυστήριο γύρω από τον εντοπισμό του ιστιοφόρου ανοιχτά της Πύλου και την εξαφάνιση του 66χρονου Ισπανού επιχειρηματία.
Τα ανεξήγητα ναυτικά δεδομένα και η πορεία του σκάφους Ο κ. Σπανός εξήγησε ότι με βάση τους κανόνες της ναυτικής επιστήμης και τις καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή, είναι τεχνικά αδύνατο ένα ακυβέρνητο σκάφος 12 μέτρων να μην έχει παρασυρθεί τουλάχιστον 15 με 20 ναυτικά μίλια νοτιότερα από τα θαλάσσια ρεύματα και τον άνεμο. Το γεγονός ότι το σκάφος έφτασε ακριβώς στον τελικό του προορισμό έξω από την Πύλο υποδηλώνει ότι υπήρχε άτομο με ναυτικές γνώσεις που το κατεύθυνε χρησιμοποιώντας τα ηλεκτρονικά όργανα πλοήγησης και το σύστημα AIS.
Αντιφάσεις και παραλείψεις διάσωσης Ο Ναύαρχος επεσήμανε τα σοβαρά ερωτηματικά που προκύπτουν από τις καταθέσεις, τονίζοντας ότι σε περιστατικό πτώσης ανθρώπου στη θάλασσα ακολουθούνται άμεσες και απλές κινήσεις: ρίψη σωσιβίου, κράτηση της μηχανής, στροφή πηδαλίου, εκπομπή σήματος κινδύνου στο κανάλι έκτακτης ανάγκης και ενημέρωση των αρχών. Στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν έγινε καμία από αυτές τις ενέργειες, ούτε χρησιμοποιήθηκε η βοηθητική λέμβος που βρισκόταν στην πρύμνη.
Ασφάλεια καταστρώματος και ηλεκτρονική διερεύνηση Αποδομώντας το σενάριο της απλής ολίσθησης, ο κ. Σπανός σημείωσε ότι τα ιστιοπλοϊκά σκάφη διαθέτουν ειδικό αντιολισθητικό κατάστρωμα και περιμετρικά ανοξείδωτα ρέλια ασφαλείας που αποτρέπουν την πτώση. Υπογράμμισε ότι η πλήρης διαλεύκανση της υπόθεσης θα προέλθει από την ανάκτηση και ανάλυση των δορυφορικών δεδομένων, των ηλεκτρονικών καταγραφικών (plotter, AIS) και της ακριβούς ρότας του σκάφους από τις αρμόδιες αρχές.
Εξαφάνιση του Ισπανού επιχειρηματία στο Ιόνιο: Τα αναπάντητα ερωτηματικά
